lundi 29 décembre 2008

Henry Scott Tuke : l'amitié sublimée

GALERIE de tableaux complète en cliquant sur les LIENS DIRECTS : - Complete GALLERY of paintings: DIRECT LINKS: http://www.quazen.com/Arts/Art-History/Henry-Scott-Tuke--Three-Major-Exhibitions.204931

GALERIE complète de tableaux: - Complete GALLERY of paintings: DIRECT LINKS:
http://www.quazen.com/Arts/Art-History/Male-Nude-in-PaintingHenry-Scott-Tuke.157955

HENRY SCOTT TUKE : L'AMITIE SUBLIMEE
My article in English with complete gallery of paintings: http://www.quazen.com/Arts/Art-History/Henry-Scott-Tuke--Three-Major-Exhibitions.204931
Vous avez été très nombreux à me témoigner votre amitié en cette fin d'année et je vous en remercie chaleureusement. Beaucoup d'entre vous m'ont demandé de reparler du grand peintre Henry Scott Tuke (voir juillet 2008 de ce blog) dont les deux passions furent les garçons et la mer. Je dédie cet article à tous les garçons du monde et leur envoie mes voeux sincères de bonheur, de paix et de prospérité.

Deux importantes expositions se sont tenues en juillet 2008, en Grande Bretagne à Truro (au Royal Corwall Museum), à Falmouth (à la Falmouth Art Gallery) en Cornouaille, la région où Henry Scott Tuke (1858-1929) exerça son art et aussi durant ses voyages. La Fine Art Society de Londres lui a consacré, quant à elle, une exposition du 21 juillet au 28 août 2008. Afin de célébrer le 150ème anniversaire de la naissance du peintre à l’œuvre homoérotique, la ville de Truro a donc présenté au « Royal Cornwall Museum » une rétrospective de ses œuvres soit 130 en tout, comprenant des tableaux, des aquarelles, des dessins. Le « Peintre des jeunes hommes» (The painter of youth) comme on a coutume de l’appeler, a exclusivement peint des garçons se baignant, pêchant, plongeant, ou se prélassant sur les plages, sous un ciel d’un bleu méditerranéen, pourtant en Cornouaille. Il résidait au « Pennance Cottage » de Swannpool à Falmouth où il décéda en 1929. Il y avait un bateau-atelier loin des regards indiscrets. Ses tableaux exaltant les amitiés viriles et la camaraderie subliment la beauté masculine en une vision idéalisée pleine de fraîcheur, d’innocence et de naturelle spontanéité, sans jamais être empuntée. Ses tableaux sont un véritable bain de jouvence qui élèvent les énergies et donnent une image particulièrement positive, respectueuse et harmonieuse de l'homosexualité.
L’exposition de Truro « Catching the Light : the art and life of Henry Scott Tuke » rend un vibrant hommage à celui qui fut écarté par la société Victorienne et Edwardienne de son temps. Il fut néanmoins membre de l’Académie Royale. Cet impressionniste de génie est désormais considéré comme un « géant » de la peinture britannique.
Le chanteur, Sir Elton John, qui a beaucoup d’admiration pour Henry Scott Tuke, a prêté onze tableaux de sa considérable collection personnelle pour l’exposition.

Je serai toujours heureux d'avoir vos commentaires.

Je vous invite également à regarder mes articles illustrés sur le nu masculin en peinture (Renoir, Caillebotte, Bazille, Singer Sargent, Puvis de Chavannes, Scott Tuke...) en cliquant sur la carte à droite. Vous retrouverez également Henry Scott Tuke grâce aux liens ci-dessous. Merci.

Bonne et heureuse année 2009 à tous. Happy New Year to all of you !
I dedicate this article to all the boys of the world. Thank you for visiting my other articles on the Painter of Youth, Henry Scott Tuke : DIRECT LINKS with complete gallery:
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jeudi 25 décembre 2008

Simca Présidence : c'est royal !

Simca Présidence à restaurer.


Simca Présidence 1959


Coffre de la Simca Présidence - Roue de secours façon Lincoln Continental























Simca Présidence de Mme de Gaulle et rarissime Présidence blanche
Présidence de Simca do Brasil - 1966 : la vitre arrière et les feux ainsi que les baguettes latérales ont été modifiés.

SIMCA PRESIDENCE : C'EST ROYAL !
In English with photos: http://www.quazen.com/Recreation/Autos/Fascinating-French-Classic-Cars-Prestigious-Simca-Presidence.741143
and also:
Présentée en 1957 au Salon de l'Auto avec la Chambord qui remplace la Régence, précédent modèle de haut de gamme, la Simca Présidence frappe aussitôt par son très haut niveau de finition (à la main pour la peinture et la sellerie) et sa roue de secours façon Lincoln Continental, rabattable pour accéder au vaste coffre. Les deux sorties d'échappement sont également très caractéristiques, dissimulées dans les butoirs de pare-chocs. L'intérieur est disponible en deux versions : "Classique" avec séparation chauffeur, des banquettes Pullman et un habillage de drap ou velours quadrillé et même téléphone, et "Grand Tourisme" avec deux sièges séparés à l'avant sans séparation chauffeur. Le tableau de bord est gainé de cuir noir et les instruments de bord et le volant imitent l'écaille. Il n'en sortira que 7 par semaine des chaînes de fabrication. Le moteur est le même que sur les Chambord et Beaulieu, V8 à soupapes latérales de 2,3 l 84 cv à 4800t/mn, pas très puissant, mais très agréable et robuste. Les chauffeurs de maître appréciaient son grand confort et son plaisir de conduite. La voiture destinée à une clientèle très haut de gamme était uniquement disponible en noir. Une dizaine de voitures blanches sera livrée à des chefs d'Etats africains. Certains ecclésiatiques auront droit à quelques modèles à toit blanc ou entièrement gris métallisé. Ces modèles de très grande classe disparurent en 1961 comme la Chambord, mais continuèrent d'être fabriqués au Brésil avec des modifications très réussies au niveau esthétique et moteur (nous en reparlerons). Le dernier modèle présenté ci-dessus est une Présidence brésilienne de 1966, le moteur est le Super Tufao réalésé à 67,30 mm et course longue de 88,026 mm de 2,505 l, puissance 112 cv avec deux carburateurs Zenith 32 NDIX. Il offre un bar à l'arrière avec carafe de whisky et trois verres en cristal. Ces berlines au charme incomparable sont recherchées de nos jours et témoignent d'un certain art de vivre à la française et d'une tradition de bon goût. Elles se négocient de 3000 à 13000 euros selon l'état bien évidemment. Quelques rares privilégiés roulèrent en Présidence : elle coûtait en 1958 : 1 624 858 Anciens Francs, avec séparation chauffeur : 1 694 850 AF. Les ministères et administrations en usèrent largement. Certains ministères et des ambassades demandèrent une Présidence à toit ouvrant en toile. L'Atelier des prototypes de Sartrouville en réalisa plusieurs.

Pour l'Elysée, des décapotables furent réalisés à partir de la Simca Présidence, nous y reviendrons prochainement ainsi que sur certains modèles très exclusifs. A suivre donc...et merci de votre visite. Je salue mes amis brésiliens qui me font l'amitié de me lire et me faire part de leurs commentaires.
D'autres détails et photos, lien directs :
Restauration du RushMatic sur une Simca Présidence :

Essai d'une Simca Beaulieu, à la livrée d'une Chambord :
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jeudi 18 décembre 2008

Patrimoine : la vigileance s'impose en 2009



























Théâtre de la Coupe d'Or et Bâtiments du Quai aux Vivres.

PATRIMOINE : LA VIGILEANCE S'IMPOSE EN 2009

Théâtre de la Coupe d'Or, Quai aux Vivres, Ancien Hôpital de la Marine... : espérons qu'ils ne subiront pas le même sort que la Maison Pigeon en juillet dernier.

On nous assure que le patrimoine est une priorité. Le théâtre de la Coupe d'Or qui est un des rares à l'italienne et où a travaillé Berinzago est fermé depuis plus d'un an. Les travaux attendent. Pour le Quai aux Vivres, véritable roman fleuve à épisodes tout aussi malchanceux les uns que les autres, on ne compte plus les péripéties et les entrepreneurs dont aucun n'est rochefortais ! La Maison de Pierre Loti espère toujours ses travaux pourtant urgents. L'Eglise Saint-Louis également doit patienter, la voûte est pitoyable. Même le chantier du nouvel hôpital à Béligon fait face à de nouvelles démissions. Gare aux crédits d'achèvement de travaux ! On ne sait presque rien non plus sur l'après Hôpital Saint-Charles, ni sur la salle multiplex en remplacement du Cinéma Apollo. On ne parle pas des trottoirs et des chaussées, de l'éclairage et des enseignes agressives : cela tout le monde avait remarqué ! tout comme le Stade Rouge, véritable "no man's land" au coeur de la ville. Au point où on en est avec les espaces verts dégarnis mais crottés régulièrement. Décidèment, le consensus est bien difficile à Rochefort. Mais que cela ne vous empêche pas de vous promener dans cette belle ville "d'art et histoire" et de continuer de me faire part de vos commentaires.

Vous l'avez tous vu les tags du Boulevard Pouzet (côté Rond-Point de l'Avion) gagne de plus en plus de terrain. La mairie, en ses conseils de quartiers, avait pourtant juré ses grands dieux qu'ils étaient réversibles ! en affirmant qu'ils avaient été réalisés par des jeunes en insertion.

Alors, je voudrais rappeler ce que fit en 1997 Mme Rabelle : elle avait créé un chantier de réinsertion, au vrai sens du terme, qui a permis la reconstruction et la belle mise en valeur du rempart nord-est. Ce "chantier jeunes" dura 2 ans (1997-99) et connut un grand succès. Au moment des élections municipales de 2001, les travaux étaient achevés à 80 % et curieusement l'équipe, toujours en place aujourd'hui, n'avait pas voulu poursuivre l'opération. (Source : Monsieur Jean-Louis Frot "Rochefort, 30 ans de passion" une référence incontournable). Aujourd'hui on offre aux tags une entrée de ville. Le social et le patrimoine peuvent faire bon ménage, il suffit d'intéresser les gens et leur redonner leur fierté.
Prochainement, nous reparlerons peinture à la demande de gentils correspondants, nous reparlerons de patrimoine insolite et symbolique, nous retournerons aux Etats-Unis et.. surprise. Ce Cher Marquis de LaFayette guidera nos pas et nous poursuivrons notre route... pour d'autres voyages et d'autres articles d'humeur !
Merry Xmas et Joyeux Noël.
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lundi 1 décembre 2008

Le Corbusier et le Nombre d'Or



















Le Modulor et la Cîté Frugès à Pessac.

LE CORBUSIER ET LE NOMBRE D'OR

Il y a quelques mois, et dans la totale indifférence de nos édiles pourtant en majorité enseignants, Rochefort détruisait la Maison Pigeon, directement inspirée de Le Corbusier (voir mon article ici de juillet 2008). Le Musée Hèbre de Saint-Clément consacre à l'architecte d'origine suisse, une exposition jusqu'au 4 janvier prochain. Ce n'est pas banal !

Charles-Edouard Jeanneret-Gris, de son pseudo Le Corbusier (1887-1965) est le principal représentant du Mouvement Moderne. Il est l'inventeur de l'unité d'habitation dans les années 20. Ayant consacré sa vie aux recherches sur l'habitat collectif, l'architecture influencerait les comportements humains selon Le Corbusier. Partant de ce principe, il crée le Modulor en 1943, inspiré par son maître Auguste Perret. Ce système de mesures harmoniques d'intérieurs d'immeubles est basé sur les mensurations et proportions d'un homme d'1m83 bras croisés, 2m26 bras levés. Cette gamme de dimensions harmoniques à l'échelle humaine est applicable universellement à l'architecture. C'est aussi une grille de proportions liée à la Suite de Fibonacci, suite d'entiers dans laquelle chaque terme est égal à la somme des deux précédents :
Ex. : 1-1-2-3-5-8-13-21-34-55-89..."86, 113, 183, 226" sont des mesures qui caractérisent l'occupation de l'espace par un homme-type debout (voir illustration) de 183 cm. 226 cm = extrêmité des doigts du bras levé, 183 cm = sommet de la tête, 113 cm = nombril, 86 cm = appui de la main. Le rapport de deux termes consécutifs de la Suite de Fibonacci tend vers le Nombre d'Or. Ces valeurs sont utilisées pour mettre en oeuvre un milieu de vie dans lequel on se sent bien. Le Corbusier prend en compte d'abord l'homme "cet animal qui doit pouvoir s'ébrouer tout à son aise dans l'espace de sa maison". Son credo sera : "La nature est mathématique, les chefs d'oeuvre de l'art sont en consonnance avec la nature. Ils expriment les lois de la nature et il s'en servent".

Le Modulor sera protégé par un brevet, puis tombe dans le domaine public en 1947 à l'initiative de Le Corbusier. Deux livres ont été publiés en 1948, "Le Modulor" et "Le Modulor 2". Répandu dans le monde entier et adopté avec enthousiasme par la nouvelle vague d'architectes. Il fait la paix entre le "pied-pouce" et le système métrique, en introduisant le système décimal pour les calculs. Le Corbusier appliqua ces mesures dans 5 de ses Cîtés Radieuses : Marseille (1947-51), Rezé (1953-55), Briey (1957-59), Firminy (1965-67) et Berlin (1956-58).

De la Maison Pigeon de Rochefort, il reste un terrain vague qui ne fait décidèment pas honneur à la Ville (ce n'est hélas pas la seule chose et nous y reviendrons), ma collection de photos, mes articles en Français et en Anglais (voir liens directs ci-dessous) et...un fragment de la lumineuse mosaïque que j'ai ramassé sur la chaussée.

SUR LE CORBUSIER: Liens directs vers mes autres articles:
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mercredi 26 novembre 2008

Musée de l'Aéronavale de Rochefort, le retour ?
















MUSEE DE L'AERONAVALE DE ROCHEFORT, LE RETOUR ?

En février 2008, j'avais publié un article sur le Musée des Traditions de l'Aéronautique de Rochefort fermé depuis la tempête de 1999. Vous aviez été très nombreux à me témoigner votre reconnaissance, et je vous en remercie. J'avais été, encore une fois, le seul à en parler.

Nous apprenons ces jours-ci que grâce au Conseil Général, de nouveaux bâtiments seront acquis et qu'une route permettra même de relier le site sans passer par l'actuelle Ecole de Gendarmerie. Je m'en réjouis et je salue ici les membres de l'ANAMAN qui continuent de faire un remarquable travail d'entretien et de restauration.

Une suggestion : la route d'accès devrait porter le nom de Georges Gazuit, que les anciens du CEAN connaissent bien. Espérons que l'on voudra bien m'entendre enfin et que dans la foulée, nous aurons une statue de ce cher La Fayette ! Le coût pour la réouverture du musée : 220 000 euros (pour commencer), pour la statue...beaucoup moins, j'ai déjà fait des propositions dans ce sens...

ROCHEFORT NAVAL AIR FORCES MUSEUM
In February 2008, I wrote an article here on Rochefort Naval Air Forces Museum closed to the public since 1999. We hear today that this prestigious and unique museum will re-open within a few years. What a good idea! let us hope Rochefort will also have a statue of this dear Marquis de La Fayette and that I will be heard as well...
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mercredi 12 novembre 2008

Simca Chambord : le goût de l'Amérique !















SIMCA CHAMBORD : LE GOÛT DE L'AMERIQUE, A TASTE OF AMERICA
In English: http://www.quazen.com/Recreation/Autos/Fascinating-French-Classic-Cars-The-Simca-Vedette-Series.675681

Cette très élégante voiture (ma préférée) à la livrée bicolore fut produite de 1957 à 1961. Ce modèle haut de gamme, proposé dans de nombreux coloris est inspiré des voitures américaines de l'époque. Simca souhaitait alors occuper le créneau des automobiles de luxe dans la France des années 50-60. La célèbre firme y mit beaucoup de soin, de conviction et d'imagination. Les créations Simca font encore rêver aujourd'hui !

Le Général de Gaulle eut deux "Présidentielles" modèles dérivés de la luxueuse "Présidence" qui comportait une roue de secours façon "Lincoln Continental" et qui fut transformée en découvrable à 4 portes. Deux exemplaires à 2 portes furent construits pour des chefs d'états africains. Il exista même un rarissime cabriolet signé du carrossier allemand Karmann et un magnifique break "Marly". Le vieux moteur V8 Ford d'avant-guerre à soupapes latérales eut une rivale de poids, la DS.

Le Château de Chambord prolonge son exposition drôle et intelligente "Made in Chambord" jusqu'en mai 2009. On peut y voir toutes sortes d'objets pour lesquels le nom de Chambord fut choisi à des fins publicitaires. Cela nous replonge dans nos jeunes années et un univers onirique.

La Simca Chambord continuera son honorable carrière au Brésil où elle sera légèrement modifiée et portera les beaux noms d'Alvorada (Aurore) et Tufao (Typhon). Elle a ses fans encore aujourd'hui. J'en profite pour saluer nos amis brésiliens.

Le groupe rock brésilien "Camissa de Venus" en a même fait un tube : "Acabaram com o Simca Chambord, Eles fizeram pior...". Un jeune homme se souvient de son enfance en 1964 juste avant le coup d'état.

Et avez-vous remarqué la dernière photo de la Beaulieu bleue, mais si regardez-bien, derrière, on dirait la Maison Pigeon (voir article juillet 2008). Il y a un terrain vague à la place à présent. Quel empressement à s'en débarrasser ! On aurait pu sauver ce patrimoine des années 50 à Rochefort...
D'autres photos et deux visites : Musée des Voitures des Chefs d'Etat et Exposition "Made in Chambord" au Château éponyme. More Photos and a visit of the Presidential cars Museum and exhibition held in Chambord:
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mercredi 5 novembre 2008

Yes we can! Une victoire historique












YES WE CAN! OBAMA : UNE VICTOIRE HISTORIQUE

"Yes we can!", oui nous le pouvons ! Barack Obama est donc devenu le 44ème Président des Etats-Unis dans l'euphorie mondiale. Je le félicite chaleureusement. Et de cette longue "nuit américaine", je retiens deux images: celle du Président Obama qui nous parle de cette dame de 106 ans qui a voté après une longue attente, et après avoir connu la ségrégation et toutes les joies et heures sombres de ce grand pays. La deuxième image, est celle d'un jeune homme rempli de bonheur qui dit à la caméra: "On va enfin nous aimer à nouveau!".
Ces deux images significatives montrent combien l'Amérique a besoin de changement. Elle retrouve aujourd'hui l'espoir.
Si La Fayette portait en lui, en son temps, un message prophétique, les Etats-Unis peuvent retrouver l'état d'esprit qui avait prévalu à la fondation de la jeune république. Lorsque le Marquis, fait général de l'Armée des Etats-Unis, retourne en Amérique en 1784-85 pour une grande tournée amicale et triomphale, c'est pour celui qui aida les Américains à se libérer du joug anglais, le rêve réalisé. Il découvre un pays neuf où les grands principes politiques, humanitaires, sociaux sont les règles constitutives. Un pays qui a su se doter d'une Déclaration des Droits de l'Homme, dont l'idéal est fait de liberté et d'indépendance, dans le respect de tous.
Il n'aura de cesse de doter la France d'un tel système. Il y arrivera. C'est le but de sa vie. Sa devise : "Cur non" (Pourquoi pas).
Dans une lettre de 1793 La Fayette déclare : "Mon âme est brûlante pour la cause de l'humanité". De par ses vues humanitaires, égalitaires, inspirées des Philosophes des Lumières, c'est un républicain à la Montesquieu qui parle.
Ce grand pays au delà de l'Atlantique nous donnera-t-il à nouveau l'exemple que tout est possible et qu'un idéal en mouvement peut se concrétiser par des faits réalistes.
Espérons qu'ici à Rochefort, on saura apprécier ce message fort et faire en sorte de communiquer au mieux des intérêts de la ville et que l'Hermione pourra enfin sortir des eaux boueuses de la Charente. Il faudra pour cela, savoir s'entourer de personnes compétentes, ne plus mépriser les idées nouvelles et ne plus traiter par l'hypocrisie les personnes qui comme moi ont fait et feront des propositions (on peut les retrouver sur ce blog), ont tant oeuvré pour l'amitié franco-américaine et engagé une vraie réflexion sur La Fayette.
J'observe que, dans les déclarations des élus de Rochefort sur Mr. Obama, aucun ne parle de La Fayette et seul Gérard Pons évoque timidement l'amitié franco-américaine. Ailleurs le fromage de chèvre fait la réputation d'une ville, ici c'est La Fayette et l'Hermione, alors qu'attend donc la municipalité? La liberté, il me semble vaut plus cher qu'un fromage.
Je suggère à Monsieur Bernard Grasset, Maire de Rochefort, d'envoyer une lettre de félicitations au nouveau Président américain en rappelant que c'est d'ici que La Fayette est parti avec l'appui de la France pour aider les Insurgés.
S'il le souhaite, je peux même la lui traduire gracieusement...
Ci-dessus : Buste à l'antique du Premier Président américain George Washington.
Notre radio "Demoiselle fm" a annoncé dès hier que le Conseil Général a racheté les 11 hectares de l'ancienne base Aéronavale de Rochefort où sont entreposés et entretenus par des bénévoles les avions. Je me réjouis qu'il y ait enfin un espoir de revoir le Musée des Traditions de l'Aéronautique Navale de Rochefort d'ici quelques années. J'y avais consacré ici un article en février 2008.
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mardi 28 octobre 2008

Elections U.S. : La Fayette aurait voté Obama - La Fayette would have voted Obama











ELECTIONS U.S. : LA FAYETTE AURAIT VOTE OBAMA
LA FAYETTE WOULD HAVE VOTED OBAMA

La Fayette, le grand défenseur de la liberté qui a tant oeuvré pour l'émancipation des noirs et l'abolition de l'esclavage aurait sûrement voté Obama.

A mon avis, ce serait justice qu'un noir accède enfin à la Présidence des Etats-Unis, après les tentatives de ses prédécesseurs Shirley Chisholm (première femme à l'investiture démocrate en 1972) et le révérend Jessie Jackson en 1984 et 1988. La communauté noire a beaucoup souffert dans ce grand pays, on l'a bien vu encore avec l'ouragan Katrina en août 2005.

Barack Obama a toutes les qualités requises pour réussir (dixit Colin Powell, pourtant ancien ministre de George Bush) et le changement qu'il incarne personnifie l'évolution du peuple américain. Il y a, de nos jours, autant d'immigrants qu'à la fin du XIXème siècle. La population noire souvent oubliée voire abandonnée subit un chômage deux fois plus important que la population nationale.

Le sénateur de l'Illinois est le plus cosmopolite des candidats de l'histoire des Etats-Unis. Il est né à Hawaï, d'un père kényan et il passe son enfance en Indonésie. Son style est bien différent de ses deux prédecesseurs, sa rhétorique ne fait pas du tout penser aux baptistes et son anglais est neutre sans "expressions noires". Il dépasse la "rainbow coalition" (en opposition à Jessie Jackson) et les clivages sociaux, en adoptant une stratégie du centre.

On sait qu'avec lui sécurité sociale, retraites seront réformées, que des réductions d'impôts et un soutien financier seront consentis aux victimes des "sub primes", que les 146 000 soldats en guerre rentreront au pays. Son plan de relance de l'économie est à lire.

"Change we can believe in" (le changement auquel nous pouvons croire) n'est pas seulement un slogan, c'est un cri d'appel, car les américains attendent et ont besoin de changement. L'interventionisme à l'étranger et la politique intérieure très conservatrice de George Bush leur ont sapé le moral (non à l'avortement, à l'"affirmative action" (discrimination positive), au mariage gay, désengagement de l'état en matière d'éducation publique, soutien appuyé à la peine de mort, réductions d'impôts pour les riches). Et avec un déficit de 490 milliards de dollars pour 2009, le changement s'impose! Rappelons que lorsque George Bush avait succédé à Bill Clinton le budget était excédentaire (236 milliards de dollars en 2000).

La Fayette, j'en suis certain, aurait voté Obama. Que de chemin parcouru depuis la Guerre d'Indépendance. Bien sûr, pour voter, il aurait fallu que La Fayette fût américain. Il a été fait "Citoyen d'Honneur des Etats-Unis" le 6 août 2002 seulement et ce titre purement honorifique ne donne ni le droit de vote ni un passeport américain.
and on this blog: May 2008 : "La Fayette and abolishment of slavery".
et sur ce blog voir l'article de mai 2008 : "La Fayette et l'abolition de l'esclavage".
J'invite les auditeurs de "Demoiselle fm" à me retrouver sur la radio du Pays Rochefortais . Arnaud Develdre m'a fait l'amitié de m'interviewer pour le journal et je le remercie chaleureusement ainsi que "Demoiselle fm".
LA FAYETTE WOULD HAVE VOTED OBAMA
The Marquis de La Fayette, Hero of the Two Worlds, true proponent of Liberty who did so much for Abolishment of Slavery certainly would have voted Obama. America needs change and the Senator of Illinois typifies change. He also has the qualities required. In my opinion, it would be justice a black man be at last elected President of the United States. The black community suffered a lot in this country and Barack Obama's political platform and personality are excellent in many ways. I wish him all the best!
and on this blog : May 2008 : "La Fayette and Abolishment of Slavery".
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mardi 21 octobre 2008

La Maison Blanche comme si vous y étiez

La Maison Blanche : le portique nord (en style néo-Palladien).


Chambre d'Abraham Lincoln.



Jardin de Jacqueline Kennedy en automne (à l'arrière plan la rotonde en hémicycle de la façade sud inspirée du château de Rastignac en Dordogne).


Le Salon Bleu (mobilier Empire français).

Le "Cross Hall" (mobilier Empire américain).


Le Salon Jaune (mobilier Louis XVI).

LA MAISON BLANCHE COMME SI VOUS Y ETIEZ
Contrairement à la légende, la Maison Blanche ne doit pas son nom à la "White Plantation House" où George Washington rencontra sa femme Martha. Le premier président des Etats-Unis n'y habita d'ailleurs jamais puisqu'il décéda un an avant son achèvement. Il en a cependant choisi l'emplacement avec l'architecte français Pierre Charles Lenfant, son compagnon d'armes lors de la Guerre d'Indépendance.
La résidence officielle fut conçue par James Hoban et transformée plusieurs fois. Washington l'avait jugée un peu petite, et Hoban ajouta un hall de réception inspiré de Mount Vernon, la demeure privée de Washington dont le tableau figure ici en bonne place.
Les travaux se déroulèrent de 1792 à 1800. On employa des esclaves et des immigrés notamment italiens. On choisit le style néo-Palladien alors très en vogue (appelé Georgian Style dans les pays anglo-saxons). Et simplement on peignit en blanc les murs dont on pensait que la pierre était légèrement sombre. Le nom vient de là, ce n'est cependant que sous Roosevelt que l'appellation officielle fut adoptée en 1901.
L'architecte Latrobe agrandit la Maison Blanche. La façade sud (1829) avec le portique en hémicycle est directement inspirée du château de Rastignac en Dordogne, dont Jefferson avait vu les plans alors qu'il était ambassadeur en France. (Voir articles, liens ci-dessous ou sur la carte ci-contre, et sur ce blog : "Une invitation à la Maison Blanche et à lire").
Les pièces furent entièrement rénovées sous Truman et la charpente remplacée. Et c'est à Jacqueline Kennedy que l'on doit le décor actuel de mobilier précieux de Lannuier et Bellangé (tous deux ébénistes français) qui avait été oublié dans les sous-sols. Dans le Bureau Oval, au rez-de-chaussée on peut admirer le "Resolute Desk", bureau du Président, confectionné dans le bois du navire pris aux Anglais, le HMS Resolute. Cette pièce est redécorée à chaque fois qu'un nouveau président est élu.
La Maison Blanche reçoit 4500 visiteurs par jour et vous ne pourrez voir que 15 pièces sur les 132 et la visite ne durera que 20 minutes.

http://quazen.com/Arts/Art-History/The-White-House-a-Highly-Coveted-Mansion.293003
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lundi 13 octobre 2008

Surgères : Joyau Roman en Aunis









SURGERES : JOYAU ROMAN EN AUNIS
De la puissante et austère forteresse du XIIème siècle, démantelée sur ordre de Louis XI, il reste l'enceinte féodale de 600 mètres de circonférence, une vingtaine de tours, et un châtelet d'entrée. Du château fort médièval subsiste un donjon et une partie du logis seigneurial remanié au XVIIIème. Dans cette enceinte on peut aussi admirer un remarquable et méconnu portail Renaissance.
L'église Notre-Dame, quant à elle, est intacte. Ce chef d'oeuvre de l'Art Roman du XIème siècle s'impose par l'exceptionnelle ampleur de sa façade de 23 m de long. Elle est constituée de lignes horizontales marquées par deux corniches qui se prolongent jusque sur les contreforts composés de faisceaux de colonnes (dosserets) très impressionnants. La répétition de portails aveugles, avec tympans délimités par une moulure décorative accentue ces lignes horizontales d'autant plus que la façade est peu structurée verticalement, la plupart des travées du rez-de-chaussée n'ayant pas leur correspondant à l'étage. Les modillons et les métopes sont très ciselés: zodiaque détaillé, atlantes, acrobates, musiciens, montreurs d'ours, lions, griffons, basilics, singes, éléphants, sirènes. La luxuriance du décor se retrouve sur les voussures (dents de scie, rondins, besants et pointes de diamant). Les moulures, entremêlées aux rinceaux, soutiennent une grosse liane et ne comptent pas moins de 116 petits personnages.
Le clocher octogonal surprend aussi par ses hautes baies très étroites encadrées de fines colonnes qui donnent à l'ensemble l'apparence d'orgues colossales. A l'intérieur, trois nefs, séparées par de remarquables piliers rectangulaires aux angles abattus alignent les quatre travées, qui depuis les XV et XVIème siècles remplacent les six travées romanes correspondant aux fenêtres latérales. Ces rangées d'arcades en tiers-point, simplement chanfreinées, portent directement la charpente.
Une élégante coupole sur trompes recouvre la croisée du transept dont les bras ont été remaniés au XVème. Les absidioles romanes, dont on voit la base, ont laissé place à des chapelles rectangulaires gothiques. Le choeur, surélevé, contraste par sa richesse avec la sobriété extérieure de l'abside. Ses baies à colonnes s'ouvrent dans une ample arcature dont les tailloirs des châpiteaux se prolongent en une frise profondèment fouillée. Sous l'appui des fenêtres court un bandeau orné de feuilles d'acanthe. A l'extérieur, le sobre volume de l'abside s'achève par une riche corniche présentant un répertoire animalier plein de fantaisie. Dans la crypte où quatre gros arcs doubleaux surbaissés reposent sur un pilier central, on peut voir des peintures du XVIème siècle.
Et comment ne pas évoquer les vers de Ronsard, dont Hélène de Surgères, fille d'honneur de Catherine de Médicis, fut l'égérie:
"Vivez, si m'en croyez, n'attendez à demain:
Cueillez dès aujourd'hui les roses de la vie".
Des photos rares sur: /Photo gallery on:
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mercredi 24 septembre 2008

Journées du Patrimoine toute une ambiance

Potager du Roi et orangerie.




Maison de Pierre Loti : fenêtres aux mouchettes flamboyantes et minaret.

JOURNEES DU PATRIMOINE TOUTE UNE AMBIANCE

Comme chaque année, la Municipalité de Rochefort a fait de ces Journées du Patrimoine une vraie réussite tant par les visites exceptionnelles proposées que par les spectacles et mises en scène offerts à l'occasion.

Des initiatives ont été très remarquées et appréciées, comme la visite du Bassin de l'Amiral dont la mise en valeur a été très commentée ou le Potager du Roi, exceptionnellement ouvert. Il a permis de découvrir un de ces jardins dont Rochefort a le secret. L'élégante orangerie (1809) et les châssis témoignent de l'intense et studieuse activité qui régnait ici dans le domaine de l'horticulture et de la recherche florale.

L'inoubliable Maison de Pierre Loti, au parfum d'Orient, a vu un cortège de visiteurs sous le charme de Rochefort qui a su conserver une atmosphère si particulière et qui a encore le pouvoir de dépayser et de faire rêver.

Quant au Pont Transbordeur (voir article : janvier 2008) dont la réputation n'est plus à faire, chacun a pu se laisser bercer lors de la traversée de la Charente.

Un grand merci à tous les acteurs du Patrimoine et aux services municipaux.

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mercredi 10 septembre 2008

Des voitures américaines à Fouras et Rochefort









DES VOITURES AMERICAINES A FOURAS ET ROCHEFORT

See also: http://www.quazen.com/Recreation/Autos/Fascinating-French-Classic-Cars-The-Simca-Vedette-Series.675681

Le mythique cabriolet Cadillac Eldorado Biarritz de 1953 (ci-dessus) méritait bien son nom de "dreamcar". Qui, en effet, n'a pas rêvé devant cette profusion de chrome, de cuir et ces couleurs gaies alors que de nombreuses voitures de l'époque étaient noires ou grises.

Lorsque Dwight D. Eisenhower est élu 34ème Président des Etats-Unis le 20 janvier 1953, il descend la Pennsylvania Avenue, comme le veut la tradition, à l'arrière d'une Cadillac Eldorado décapotable blanche. Nulle part ailleurs, il n'y aura alors un consumérisme (mot inventé par le sociologue américain Thorstein Veblen) aussi poussé que dans l'automobile.

Ce "sport convertible coupé" comme on dit en Américain mesure 5,61m de long, est fort de 210 cv et équipé d'un V8 à soupapes en tête, avec une cylindrée de 5248 cm3 alimenté par un carburateur 4 corps. Son poids est de 2 177 kg. Il coûte alors 7 550 dollars. Cadillac proclame d'entrée de jeu que sa voiture est une référence internationale et que peu de firmes sont capables de relever le défi. Ce cabriolet de légende fut acheté par 532 clients, c'est assez dire sa rareté. Il demeure le plus typique des années 50.

Des voitures américaines seront exposées à Fouras samedi 13 septembre toute la journée sur la pelouse du casino (avec animations sur le thème de l'Amérique). Elles partiront pour Rochefort vers 17h30 et les rochefortais pourront les admirer au Centre Commercial des Quatre ânes.

Entretemps, si vous souhaitez vous dépayser, je vous emmène à San Francisco pour découvrir des ruines gréco-romaines au bord d'un lagon : c'est la Palais des Beaux Arts, créé en 1915 pour la Panama Pacific Exposition. Ne disait-on pas alors que l'ouverture du Canal de Panama était le "13ème" des travaux d'Hercule? Lien direct: http://www.quazen.com/Arts/Art-History/San-Francisco-The-Romantic-Palace-of-Fine-Arts.246533

U.S. VINTAGE CARS IN FOURAS AND ROCHEFORT

Dreamcars of the 50s and 60s will be on display this Saturday at the Casino in Fouras and at the "Quatre ânes" shopping center in Rochefort at 17.30. Illustrations above feature the Cadillac Eldorado Biarritz 1953.
And meanwhile, if you like to discover Graeco-Roman ruins reflecting on a lagoon in San Francisco, please click on the above direct link. Have a nice time!

And about an American-looking French car of the '50s: Sur les Simca Vedette au look très américain : http://www.quazen.com/Recreation/Autos/Fascinating-French-Classic-Cars-The-Simca-Vedette-Series.675681

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vendredi 29 août 2008

Marseille : l'extraordinaire Palais Longchamp




Construit par Henri Espérandieu à la fin du XIXème siècle (on lui doit aussi la basilique Notre-Dame de la Garde) le Palais Longchamp à Marseille est un hommage merveilleux à l'eau. C'est, en effet, un château d'eau et un palais abritant deux extraordinaires musées. Sa décoration à couper le souffle, la mise en scène de l'eau, ses jardins en font un lieu d'exception très apprécié des habitants de la Cîté Phocéenne et des visiteurs. J'ai souhaité faire partager ce moment de vacances avec mes lecteurs toujours plus nombreux. Pour une galerie de photos très complète et tous les détails sur le Palais Longchamp et sa symbolique, ainsi que sur d'autres monuments de Marseille, voir :

http://www.quazen.com/Arts/Architecture/Marseilles-Notre-Dame-de-la-Garde.283085

http://www.quazen.com/Arts/Architecture/Marseilles--Vieille-Charité-Pierre-Pugets-Masterpiece.287683
Beaucoup d'entre vous m'ont demandé de les tenir au courant de mes publications, ce que je fais bien volontiers. Ils découvriront l'histoire des palaces parisiens où les plus grands personnages sont passés, rois, princes et reines, chefs d'état tels le Général de Gaulle ou les Présidents américains, grands couturiers comme Coco Chanel, ou Princesse illustre telle Lady Diana, de grands artistes comme Dali accompagné de ses animaux très inattendus et des stars du showbiz.

http://www.quazen.com/Art/Art-History/Hotel-Lutetia-A-Prestigious-Place-For-Memory.232165
http://www.quazen.com/Arts/Architecture/Luxury-Hotels-in-Paris--The-Ritz.227515

http://www.trifter.com/Europe/France/Hotel-De-CrillonLuxury-in-a-Parisian-Palace.230925
http://www.quazen.com/Arts/Architecture/Luxury-and-Historic-Hotels-in-Paris-The-Meurice.234087

MARSEILLES AND THE EXTRAORDINARY LONGCHAMP PALACE

Built by Henri Espérandieu (he was also the architect of the basilica Notre-Dame de la Garde) at the end of the XIXth century, the Longchamp Palace in Marseilles is a wonderful homage to water. It is in fact a water tower and a palace housing two extraordinary museums. I wished to share with you this exceptional place. You will find all the details on the symbols and architecture of the Longchamp Palace and other monuments of Marseilles along with a beautiful gallery of photos on:
http://www.quazen.com/Arts/Architecture/Marseilles-Longchamp-Palace-to-the-glory-of-Water.224763
http://www.quazen.com/Arts/Architecture/Marseilles-Notre-Dame-de-la-Garde.283085
http://www.quazen.com/Arts/Architecture/Marseilles--Vieille-Charité-Pierre-Pugets-Masterpiece.287683
Many of you asked me to let them know about my publications in English, it is my pleasure to enclose the following direct links here below. My last contents describe the history of luxury hotels and palaces in Paris and the life of VIPs who visited them, such as Gen. de Gaulle or Lady Diana and artists like Dali when unexpected animals accompanied him.

http://www.quazen.com/Art/Art-History/Hotel-Lutetia-A-Prestigious-Place-For-Memory.232165
http://www.quazen.com/Arts/Architecture/Luxury-Hotels-in-Paris--The-Ritz.227515
http://www.trifter.com/Europe/France/Hotel-de-CrillonLuxury-in-a-Parisian-Palace.230925
http://www.quazen.com/Arts/Architecture/Luxury-and-Historic-Hotels-in-Paris-The-Meurice.234087
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jeudi 7 août 2008

Renoir, Cézanne, Puvis de Chavannes et les autres...

Thomas Eakins: "The wrestlers" ("Les Lutteurs").

Puvis de Chavanne: "Le Travail" ("Work")

RENOIR, CEZANNE, PUVIS DE CHAVANNES ET LES AUTRES...
La série "Un été en peinture" continue. Renoir, Cézanne, Puvis de Chavanne et bien d'autres ont peint également des nus masculins moins connus et à découvrir. En cliquant sur le lien direct ci-dessous, tous les détails avec de nombreuses illustrations magnifiques. Mes lecteurs que je remercie de leur sympathie et de leurs nombreux messages trouveront tous mes articles sur quazen.com en y cliquant simplement sur mon nom. Ils retrouveront une nouvelle visite de la Porte du Soleil déjà expliquée ici (voir mars et février 2008) avec de nouvelles photos.
Bonne lecture et bonnes vacances, François HAGNERE

http://www.quazen.com/Arts/Art-History/Thomas-Eakins-and-Male-Beauty.158869
Et pour tout savoir sur les expositions consacrées à Henry Scott Tuke en Cornouaille et actuellement à Londres, rendez-vous : http://www.quazen.com/Arts/Art-History/Henry-Scott-Tuke--Three-Major-Exhibitions.204931

RENOIR, CEZANNE, PUVIS DE CHAVANNES AND MANY OTHER PAINTERS...

Summertime in Painting continues. Renoir, Cézanne, Puvis de Chavanne and many others also painted less known male nudes I invite you to discover. By clicking on the following direct link, you will find all the details and numerous wonderful illustrations. My readers I personally thank for their faithfulness and sympathy will find a list of my articles on quazen.com when clicking on my name. I also present a new visit of the "Porte du Soleil" described here in March and February 2008 but with new photos and text. Please enjoy! François HAGNERE

And to know everything on Henry Scott Tuke exhibitions held in Cornwall and presently in London, please read my article: http://www.quazen.com/Arts/Art-History/Henry-Scott-Tuke--Three-Majors-6Exhibitions.204931
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